Le président Félix Tshisekedi a annoncé la signature du contrat de concession de la ligne ferroviaire Dilolo-Sakania, un axe stratégique du tronçon congolais du corridor de Lobito. Longue d’environ 1 445 kilomètres, cette voie ferrée relie notamment Kolwezi, Tenke et Lubumbashi et devrait bénéficier d’un investissement indicatif de près de 1,258 milliard de dollars.

Selon les termes du contrat, l’investissement sera consacré aux études, à la réhabilitation, à la modernisation et à l’exploitation du réseau ferroviaire. La concession est accordée pour une durée de 30 ans, au terme de laquelle les infrastructures devront être rétrocédées à l’État congolais conformément aux modalités prévues par l’accord.

Le chef de l’État a par ailleurs tenu à préciser que cette concession ne constitue pas une privatisation de la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC). Celle-ci conservera l’exclusivité du transport des voyageurs ainsi que son droit d’acheminer des marchandises.

En contrepartie, l’État congolais détiendra une participation d’au moins 10 % dans la société de projet et percevra une redevance de concession équivalant à 7,5 % du chiffre d’affaires annuel brut.

Cette concession est présentée comme une étape majeure dans le développement du corridor de Lobito, qui doit renforcer les échanges commerciaux et les infrastructures ferroviaires entre la RDC, l’Angola et les marchés régionaux et internationaux.